Laatste Nieuws: Ingezonden verslag clubweekeinde
   (21-06-2018)

Fietsen in de Eifel , Het club weekend 15 – 16 en 17 juni 2018 .

Het was voor mij , wel weer even spannend om weer eens echt te gaan klimmen. De club planning was om vrijdag 08.30 uur de fietsen, tassen en andere spullen in te leveren. We zouden dan om 09.00 uur vertrekken. Deze tijden zijn de enige tijden die gehaald zijn. Alle andere tijd planningen zijn soms, bijl ange niet gehaald .

Er waren ook nog een paar uitzwaaiers, dat was mooi. Bedankt .

Er was wel een klein probleempje met een onwillige MORATI fiets. Het monteren op de fietsdrager ging niet, dus moest er een mooie plek in de bus gevonden worden.

Zoals gemeld was het vertrek om 09.00 uur. We waren met één bus en 4 personen auto’s. Maar het is toch altijd nog ruim 3 uur rijden naar de locatie OUTDOOR ACADEMY, Of een iets andere omschrijving: Jugendherberge RURBERG Rheinland.

Dan is het verschil wel groot als je de vertrekkende gasten ziet en de aankomende groep. Is dat allemaal wel JEUGD?

Uiteindelijk waren we rond 13.00 uur op de locatie. Sommigen waren iets later.

Maar verzameld, de nieuwe jeugdige groep?

We mochten pas om 14.00 uur naar de kamers maar na diplomatie overleg mocht dat direct. Het was in de planning om van middag nog te gaan fietsen en dat was om 14.00 uur. De route 52 km. Starttijd niet gehaald. Er zijn fietsers, die voor het omkleden, opmaken enz, meer tijd nodig hebben dan een filmster voor het opmaken van zijn hoofdrol. Zoek wie U op de foto mist, buiten de fotograaf. Ik mag i.v.m. de nieuwe wet geen namen noemen maar iedereen is akkoord gegaan met het plaatsen van de foto’s.

 

 

Het was nog steeds wachten en 14.00 uur is dan ook niet gehaald.

We zijn uiteindelijk in één groep gestart, maar na nieuw overleg de groep toch maar verdeeld in twee groepen. De klimsnelheid is te groot. Afdalen, daar zit ook wel verschil in.

 

 

 

DE 1^e groep gaat op pad voor hun 52 km de verkennings tocht.

 

Voor de 2^e groep is hun verkenningstocht geen 52 km geworden. Pech was de spelbreker.

 

Ik had voor vandaag meer dan genoeg een paar hele steile lange klimmetjes gefietst en wilde die op mijn eigen tempo doen. Ik moest nog ruim 20 km. terug fietsen, dacht ik!

Maar Ik had ook wat problemen, zat dus niet meer bij de groep en had geen navigatie en geen telefoon bij me. Ik was dus Echt op avontuur. Maar ik was vergeten hoe, waar en welke plaats onze locatie was. Ik wist dat het een jeugdherberg was. Maar ik wist niet de plaats. (Rurberg)

Diverse Duitsers gevraagd maar die hadden me niet goed verstaan of hebben me extra de verkeerde kant op gestuurd. Aangekomen bij een politie bureau maar die bleek gesloten. Dan maar even veel herrie maken en daar kwam eindelijk een agent .

Nu moest de vraag komen, wel in mijn beste Duits. Ik vertelde de agent dat ik familie was van “Der Rudy Carrell. Dan kom je binnen met de vraag waar is die jeugdherberg . Gelukkig had ik een foto van de locatie. Het was even Googelen en de locatie was daar. Nog maar 12 km. naar de locatie. In totaal had ik bijna 35 km. gefietst, dus was ik op tijd binnen.

Maar de 2^e groep had problemen en belde: we hebben pech met een vast gelopen ketting, wiel, en benen. De ketting was helemaal om het versnelling apparaat gekruld ??!!.Er waren diverse pogingen gedaan , maar alles bleef vast zitten. Fiets was volgens de groep niet te maken ? En er moest een auto komen. DE 1^e groep was ook mooi op tijd binnen , daar moest dus iemand van met een auto de 2^e groep gaan helpen en gereedschap mee. De auto met die fietser kwam terug en de fiets (ketting ) was niet vrij te krijgen. De anderen van dezelfde groep hebben de snelste weg terug gefietst naar onze locatie. Dat wordt een latertje . Het eten moest maar even wachten. Kon de fiets nog gerepareerd worden? Dat ging. Maar de keuken ging sluiten en we hadden een BBQ. Besteld met XXXL materiaal. We moesten de BBQ Gril wel zelf aanmaken. Ik had wel , al wat afspraken gemaakt met de dame van de receptie en die zal proberen aan onze wensen te voldoen. Het BBQ XXXL pakket moest een XXXXLL pakket worden, geen probleem .

 

Het aanmaken van de BBQ gril . U ziet op de foto dat is geen aanmaak specialist.

.

Het BBQ. Pakket XXXXLL was braadworst , iets meer braadworst en heel veel braadworst en ook nog een schaal met hamlappen. Een grote schaal met pofaardappels, Duitse broodjes en diverse schalen met salades (aardappel) . DE BBQ Kok was ook de fotograaf, schrijver, mechanieker, overleg persoon keuken enz. enz. Het BBQ eten vond iedereen erg lekker. Dat is altijd lekker. Met een hele krat bier + 10 losse extra flesjes en 15 halve ltr. Weizen bier, een fles speciaal drank en 5 ltr. sproedel water werd het vochtverlies ook goed aangevuld. We zaten echt super in deze BBQ ruimte.

Op deze foto ziet U natuurlijk niet de hele groep bij de BBQ Locatie . Maar die kunt terug zien bij alle andere foto’s. van dit weekend . Er zijn ook nog vele filmpjes gemaakt, ook de moeite waard om te bekijken. Ik ben om +/- 22.45 uur naar bed gegaan. We zaten op hoogte ( de Locatie ) we fietsten op hoogte en ik sliep op hoogte (stapelbed boven). Heb nog wel even wakker gelegen of ik het probleem ( fiets ) 90 % had verholpen. Was wel een hele moeilijke fiets reparatie . Dit kan ook maar bij één fiets schakel specialist gebeuren . We mogen geen namen noemen. Morgen was de planning 07.30 uur opstaan en om 08.00 uur eten, dit ontbijt is goed ( heel ) goed. Om +/- 09.00 vertrek ? Ook deze tijd is natuurlijk niet gehaald waarom;

Lees verder deze fiets story, dit is echt om te smullen. Er moest eerst nog een pion gewisseld worden. Je ziet op de foto’s dat er nog heel veel gewerkt moest worden om de fiets problemen op te lossen en weer naar wens te krijgen. Een van onze fietsmaat dacht dat de Holterberg of de Bemmel berg hetzelfde zijn als deze bergen ( het zijn bergen ). Toch maar een andere pion monteren met een klim verhouding. Ook was er een fietsmaat die op een hele lichte fiets zat , maar toch nog 2 blad boutjes had gedemonteerd , dat is toch weer 10 gram minder ? Maar de andere 3 boutjes waren los gelopen en de 2 gedemonteerde boutjes waren er niet meer. Speciaal gereedschap was nodig om dit op te lossen. Maar deze fietsmaat moest nu 2 extra tools meenemen voor controle boutjes onderweg , wel 135 km. Dat is 120 gram gereedschap extra minus 10 gram boutjes toch 110 gram zwaarder geworden.

 

 

Er is ook nog even tijd voor een werk / groep foto.

 

We hebben eindelijke om +/- 09.35 uur kunnen starten voor 135 km. 1^e groep en 100 km. 2^e groep. De 2^e groep ging de verkeerde kant op. Zij haden L. af gemoeten , eerst nog 2 km. klimmen Maar we gingen met de 1^e groep R. af , lekker 5 km. af dalen. ??!! Helemaal Fout dus.

 

 

We waren dus lekker snel afgedaald , maar wat nu , we moeten deze klim altijd weer naar boven . We kunnen de route anders om fietsen ? Nee eerst deze klim maar weer naar boven en uiteindelijk later deze klim nog een keer. Mooie vooruitzichten.

Onderweg nog een paar foto’s kunnen maken.

 

We hadden al diverse lange en zware klimmen gehad maar de eerste was een hele zware . Dat het hier echt klimmen kan worden. 14 % is soms geen uitzondering.

OP het bord moeilijk te lezen, maar er staat echt 14 % .

 

Maar dan kan fietsen moeilijk worden het is geen 100 mtr. maar wel iets langer.

14% omhoog.

We hadden eigenlijk deze locatie geboekt , daar fietsten we nog even langs maar daar mag ik niets over schrijven . Ik kan wel zeggen dat het daar heel lekker verblijven is . Kom er toch nog later even op terug. Wat een locatie is dat ?! Erholungsort

Maar je mag ook weer eens naar beneden en dat is super met een snelheid van 59 km. De langzaamste daler en bijna 75 km per uur is dat de snelste !? Kunnen we deze met 75 km. op de hoogste snelheid dit weekend noteren ?. We hadden het weer ook mee, niet te warm. Een prima temperatuurtje. Bij iets regen gaat deze snelheid zeker niet, te gevaarlijk. Er was wel iets regen voorspelt.

Onder aan deze klim hebben we even een paar foto’s gemaakt en ook een paar van de fotograaf zelf, niet met de goede fiets , maar ... Hij verdiende het ook een keer op te foto te komen.

 

We hadden na +/- 40 km een pauze in gelast om wat te eten en te drinken. Maar ik wilde liever weer op mijn eigen tempo doorfietsen . Ook gedaan, maar kon geen koffie drinken onderweg. Ik was mijn portemonnee vergeten. Dus moest ik het doen met mijn sportreep. Onder in het dal nog even de foto gemaakt van het RURBERG MEER met op de voor grond onze 2^e verzorgings locatie. (Grapje). Ik moest nu aan de klim beginnen die we vanochtend al deels hadden gedaan. Maar nu helemaal van uit het dal . Ik ging ook door het plaatsje RURBERG en daar in het centrum langs de kerk werd het nog even heel steil, ik had de lichte ( grootse ) achter er op staan. Ik heb om hulp gevraagd en deze persoon vertelde me , nog 5 km . heel moeilijk naar de Jeugdherberg. Ik was om 14.30 uur weer op de 1^e locatie en was blij dat ik er weer aangekomen was. ik had toch nog +/- 75 km. gefietst.

Even fris maken en dan weer hard werken aan dit verhaal. Ik had van ochtend zoveel werk te doen ( te gelijk ) dat ik mijn eigen verzorging, bv. drank en banden op pompen , door andere heb moeten laten doen. Ik hoop wel dat ze deze keer het materiaal heel houden en niet mijn snelheids record verbeteren . Het is een prijs. DE eerste van groep 2 kwamen om 15.30 uur ook binnen , maar hadden een pauze gehad ( eten ) van +/- 1 uur . Ook zij hadden geen 100 km. maar ruim 75 km gefietst. Maar vonden het prima zo. Hadden ook veel inspanning moeten doen die laatste klim. De 1^e groep druppelde ook binnen en daar van zagen er sommige helemaal gesloopt uit. Het was al 17.30 uur.

 

 

Het was ook voor hun zwaar geweest met 135 km. en soms echt hele steile klimmetjes . Maar ze hadden het allemaal over de laatste klim naar deze Jeugdherberg locatie ruim 5 km. klimmen en het laatste stuk is best steil.

Je heb de man , met het verlichten met bv. blad boutjes , maar je kan ook de fiets lichter krijgen met heel veel poetsen. Een beetje lak op een fiets , weegt +/- 200 gram , een beetje poetsen, is zo 10 gram minder , dat is snel verdiend.

 

De laatste fietser van de 2^e groep waren ook al een tijd je binnen , daar is echt een grote prestatie geleverd . Daar hadden ze wel weer een klein probleem gehad , nu een spaakbreuk . De slag was zo groot in de velg dat de achterrem heel ver van de velg af gesteld moest worden . Dus achter remmen ging niet meer. Het is beter dat fietsers , die regelmatig onderdelen moeten vervangen , deze dan ook zelf meenemen. De fiets ( frame ) industrie heeft hun eigen passende onderdelen vaak voor hun eigen fietsen wielen en spaken. Er was gelukkig een ander, nieuw achterwiel voor deze brokkenpiloot. Maar de pion moest wel even overgezet worden.

Gelukkig konden we het verloren vocht weer aanvullen. Maar we hadden de koelkast leeg met het Weizen bier halve ltr. Maar er waren nog andere sportdrankjes ( bier ) genoeg. Na het eten gingen er 4 personen weg . De kamers werden dus wat leger maar de snurk kamer ?

We hadden deze avond een vegetarische avond. Dit is wel even wennen. Er was ook een nieuw vertrek plan bedacht om 08.30 uur starten. Over de route was nog geen besluit genomen maar wel moesten we rond 12.30 uur terug zijn. Het was een erg onrustige nacht , de jeugd maakte zoveel lawaai , dat het snurken er in het niets bij viel.

Het was heel vroeg op +/- 07.15 uur, maar het ontbijt was toch echt pas om 08.00 uur. Wel konden we diverse dingen al wat voorbereiden en dat is ook gebeurt . Net als bij de echte profs , stonden onze fietsen er al startklaar bij . Nu de fietsers zelf nog ?!

 

Maar het starten om 08.30 uur is niet gelukt. Wel om 09.00 uur en het eerst deel van de route was wel weer veel klimmen . Maar op het oude spoorlijn parcours , was het echt mooi fietsen.

Om rond 11.00 uur hadden we een pauze bij een bakkerij . JACOBS . Dat is niet alleen een bakkerij, je kon er ook nog ontbijten enz . We konden zelf onze gebakpunten uitzoeken en deze werden handmatig gesneden. Dat waren hele grote ( echte ) punten. Wel was er wat verwarring met een kannetje en/of een kop koffie . Die Duitsers hebden nog steeds problemen met ons Duits dialect. De koffie servering, ging niet helemaal goed.

De koffie was over de tafel en stoel gevallen . Ook hier moest ik even helpen om alles weer op orde te krijgen . Het was mijn stoel daar waar het mis ging met de koffie.

 

We hadden +/- 40 km. gefietst en waren deze keer wel op tijd terug.

 

WE moeten toe geven dat ook deze keer de organisatie weer een mooi weekend hadden geregeld. Mooie locatie, mooie routes en gelukkig geen ernstige val partijen. En ja dan moet ik toch nog even melden dat ik onze rust locatie heel mooi vond.

 

Misschien moeten we toch bekennen , dat het een paar rustig dagen zijn geweest en we bijna allemaal in deze locatie tot onze verdiende rust zijn gekomen. Er kan natuurlijk veel gefotoshopt worden. Een vermoeit gezicht en Ook een locatie ?!

Allemaal bedankt voor de mooie dagen. We waren zondag voor vaderdag nog mooi op tijd terug . Om +/- 15.30 uur waren alle auto’s weer in Borculo terug. We hadden een groep met zaterdag 18 personen. Maar de groep mag eigenlijk wel iets groter zijn, maar dit was best een hele mooie gezellige groep .

Er staan nog vele foto’s van dit weekend op onze site , die U zeker niet mag missen.

Kijk hier voor de foto's

 

 

 

 

 

 

 

Ook deze keer was U fotograaf , schrijver enz. MISTER.

 

 

Nogmaals Iedereen Bedankt